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海口一日游填补琼北空白 带热琼北游
来源:互联网 作者:祝勇 时间:2009-5-27
    作为滨海省会旅游城,海口一直没有自己的旅游品牌,也没有属于自己的旅游线路。自上世纪90年代起就有旅行社断断续续推出海口一日游,以求改变海口旅游的尴尬角色,但因客源不足,产品定位不明,未能很好地发展起来。
  也正是因为如此,海口在海南旅游大局中困难行走,大部分旅游团抵达海口美兰国际机场后,只在海口停留一晚,就直奔琼海、三亚等市县,有的团队则根本不停留。
  2006年元月,新海口一日游全面启动。当时仅开通文化娱乐一日游这条经典线路,将海口的万绿园、热带野生动植物园、火山口世界地质公园、海口老街等囊括其中,此后一日游线路不断丰富,又增加了生态游、夜游海口等多条线路,海口一日游逐渐在海南站稳了脚跟,成为海南旅游的一面旗帜。一日游有效提高游客在海口的停留天数,实现了旅游的转型增效。同时也让海口众多的旅游景点获益,对改变海南旅游“南热北冷”的局面起着巨大的推动作用。
  旅游车隔断琼北旅游路
    在琼北湛江区域旅游合作组织成立后,旅游行业也一直谋划推出琼北的旅游线路。海口万众旅游发展有限公司总经理郭炬说,万众公司将联合海南海之缘旅行社,联合开发推广琼北旅游,着力开发琼北区域内旅游线路。目前已经设计出以海口为轴心向东、南、西呈辐射状的琼北旅游线路5条,分别有东郊椰林一日游、文昌东郊二日游、琼海博鳌一日游、博鳌文笔文化二日游、神秘西部二日游,涉及海口、文昌、定安、琼海、澄迈、临高、儋州7个市县。海口往北,万众公司和海之缘旅行社已经发出5趟专列出岛,游览琼州海峡、雷州半岛、湛江各景区、景点。
  但是,琼北旅游线路却迟迟不能启动,主要是由于旅游用车的原因。万众公司拥有的5辆一日游车,这些车只能在海口范围内运营,如果租用省统一旅游汽车服务中心滚动发班的旅游车,很难找到对应的车型。另一方面,先期琼北旅游产品以散客为主、行程较短,旅游车再参加排班周期长、利润小,司机不愿意参与此旅游线路的运营。 (祝勇)
    
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